根据广州市地铁公司公布的信息，南沙4号线的延长线将于今年竣工通车。目前，据施工方发布的消息称，土建工程已经完成总体的87%，全部6座地铁站主体工程已经全部封顶。

正常情况，一个城市区域基础设施的完善会提升区内城市资产价值，会促使区域房价进一步上涨，特别是近年来地铁、轻轨、高铁的发展，带动了很多区域房地产市场的发展。

南沙在广州房地产市场占有重要的位置，成交量始终排名靠前，2017年5月前半月，全区住宅成交570套，位列第三，排在增城、花都之后。

而从历史成交量来看，南沙和广州其他区域一样，在新政的影响下，成交量逐步减少，而价格处于横盘位置，5月上半月网签均价15284元/平，与4月相比略有下降。

4号延长线所经过区域大部分属于新开发区域，生活环境和配套设施与金州、蕉门相比略显不足，并且沿途还有一些老居民生活区，因此目前整体条件稍差。与此同时，4号延长线的开通，使得南沙港所处的南沙湾片区，与南沙中心区联系更加紧密。

从目前延长线周边在售项目来看，有货项目很少，沿线站点几乎无房可卖，而有货的项目主要集中在延长线终点南沙湾片区内，并且售价比较贵，一手房集中在23000-26000元/平方米，从周边生活配套及项目售价来看，不适合刚需选择。

而价格稍低的项目距离地铁站点远一些，主要集中在京珠高速附近，售价在15000-17500元/平。

从官方公布资料来看，南沙湾定位属于中高端，产业招商引资主要针对邮轮及配套、资讯科技、科研机构等方面，而环境优势使得生活配套必然也面向中高端客户，特别是通过高速、港口所带来的深莞、港澳客户，从项目目前较高的售价来看也印证了这一点。

另外，政府控制供地规模，也促使区域房价上升。数据显示，南沙湾可建设用地面积321万平，已建设用地仅29.16万平，正在建设用地为88.03万平，未建设用地200.79万平。待地铁、配套设施完善后，政府再出让剩余的土地，更会促使地价上涨、房价升高。那个时候，这个区位、这个房价，更不是刚需客的首选了。

最后附上中原的一张项目列表，供各位买家参考：

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