由大连市人民政府主办、大连华展展览服务有限公司承办的2017（第十九届）大连国际工业博览会将于5月25日至27日在大连星海会展中心和大连世界博览广场同时召开，旅顺经济技术开发区也将组织重点工业企业参展。

旅顺经济技术开发区机车制造及配套园区占地规模4.19平方公里（其中大机车2.06平方公里，机车配套园2.13平方公里）。现有机车制造及配套企业12家，其代表企业有中车大连机车车辆有限公司、大连中车大齐车辆有限公司等，主要产品为机车、中高速柴油机、城市地铁车辆、铁路货车等。2016年实现产值24.7亿元。

机车制造及配套业的骨干企业包括：

1.中车大连机车车辆有限公司

中车大连机车车辆有限公司是中国中车股份有限公司全资子企业，始建于1899年，是国家重点大型企业。2009年，中车大连机车车辆有限公司在旅顺经济技术开发区投资建设大连轨道交通装备和通用动力机械制造基地。该项目是中车集团在大连建设的具有国际竞争力、国内最大、技术最先进的机车装备制造业项目。占地面积2.08平方公里，分成城轨车、机车、柴油机三个项目区，计划投资80亿元。根据企业生产计划，预计5年内生产总值将达到200亿元，可生产机车1000台、中高速柴油机1000台、城市地铁车辆1000辆。该项目的建成，将加快开发区建设世界级轨道交通装备和通用动力机械研发制造基地的步伐。

2. 大连中车大齐车辆有限公司

大连中车大齐车辆有限公司成立于2007年9月，是中国中车集团三级子公司，是齐齐哈尔轨道交通装备有限公司在开发区独资设立的铁路出口货车组装基地。主营C70敞车、NX70A型通用平车、GQ70型罐车等国内铁路车辆和澳大利亚力拓矿石车、巴西粮食漏斗车、C3集装箱平车等出口产品。公司2008年4月建成投产后，当年实现销售收入4.6亿元，净利润1202万元，其建设和投资回报速度开创了铁路车辆制造行业的先河。2016年实现产值3.7亿元。

3.具备国际领先水平的中国中车大连研究所、中国中车股份有限公司货车技术研发中心、中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心和中国中车股份有限公司大连电力牵引研发中心等研发项目相继落户旅顺经济技术开发区，结合大连交通大学的研究力量，旅顺经济技术开发区将成为国际领先、中国唯一的同时拥有专业高等教育机构、研发中心、机车生产等为一体的产学研相结合的世界级轨道交通装备生产、研发基地。

（二）船舶制造业

船舶制造及配套业目前已入驻企业35家，主要产品为船舶制造、船舶分段、船用钢结构件、船用制冷设备、舾装件、舱口盖和船舶电器等，业务遍及香港、日本等世界各地。船舶制造及配套业2016年实现产值58.6亿元，已成为支撑开发区经济腾飞的核心力量。船舶制造及配套产业园正在加速建设中。该产业园位于开发区西北部，紧邻港航物流园区，占地3平方公里，园区重点引进用地面积小、技术含量高、附加值高的船舶配套企业。以中远造船、今冈船务等大型船舶制造及配套企业为依托，以船舶产业园为载体，以海洋工程、造船、修船产业为主导的船舶产业集聚区正在飞速发展。

船舶制造及配套产业的骨干企业包括：

1、大连中远造船工业有限公司

大连中远造船工业有限公司成立于2007年7月，是中远造船工业公司和中远南通公司在旅顺开发区共同投资兴建的造船基地。项目占地面积1.88平方公里，占用海域面积1.5平方公里，固定资产投资65.5亿元，主要经营船舶设计、制造、修理及销售业务，是中远集团三大主业之一。该项目是国家环渤海湾船舶建造基地的重点项目，是中远集团成立以来投资最大的单体项目，也是旅顺口区建区以来最大的投资项目，致力于打造国内领先、世界一流、行业内最具竞争力的造船企业，拉动整个旅顺口区成为中国最大、世界最先进且具备多种船舶制造能力的环渤海重要的船舶建造基地。项目于2008年4月开工，2009年底开始造船，2011年首制船20.5万吨散货船“恒顺”号交付使用，2016年实现产值21.2亿元，位居全区亿元工业企业前列。

2、今冈船务工程有限公司

今冈船务系大型日商独资企业，其总部是日本最大、世界第三大造船企业。公司成立于2001年，主要从事船舶设计制造及修理；船用舾装件，各种钢结构件和船舶分段制造；货物装卸、驳运、仓储经营；船舶建造配套设备、港口运输配套设备、大件运搬装置的制造等。公司现已形成占地面积50万平米，员工710人，协力单位21个，协力单位员工5000人的规模。2016年实现产值30.6亿元。依托今冈船务的技术力量，其外协企业如今嘉、今杰、今福、金玉等船舶配套企业也迅速发展壮大，有效拉长产业链条，提高产业聚集效应。

3、大连船舶重工船业有限公司

大连船舶重工船业有限公司是隶属于大连船舶重工集团有限公司的全资子公司，本公司集研发、生产、销售于一体，是大连船舶重工(集团)有限责任公司骨干配套企业。公司始建于2005年，占地面积15万平方米，正式员工135人，年销售收入4亿元。公司主营各种船用舱口盖、海洋工程成套设备、船用/陆用机械设备。公司目前正积极向以船用舱口盖和船用吊机为主的船舶配套业、以大型陆用起重机和港口机械为主的陆用大型起重设备产业和以系泊系统、海工吊车、海工压容、海底结构和小型模块为代表的海洋工程配套设备产业发展，加快产品结构升级，带动辖区船舶业跨越式发展。

4、南通远洋船舶配套有限公司

南通远洋船舶配套有限公司是中远集团旗下中远造船工业公司的全资子公司，是一家大规模、专业化的船舶配套企业，曾先后成功完成国内首制30万吨油轮（VLCC）、1万TEU集装箱船内装等工程，在国内同行业企业中享有较高的知名度和影响力。在开发区建设的南通舵叶项目占地10.8万平方米，总投资2亿元，主要从事船舶内装设计施工、船用钢结构件、船舶分段制造及船舵和艉框架制作等。这是继大连中远造船之后又一家中远船舶项目落户开发区。项目年生产能力为舵叶及船尾材产品49船套/年，年产值超过亿元，对开发区进一步做强做大造船业、拉长产业链条、提高整船装配能力将发挥积极作用。

5、大连旅顺滨海船舶修造有限公司

大连旅顺滨海船舶修造有限公司是由黑龙江航运集团有限公司控股、民营企业参股的有限公司，1998年落户开发区。占地面积9.1万平方米。主要经营船舶制造及修理、船用舱盖、舾装件、船体分段等配套产品。2010年通过ISO9001：2008质量体系、中国船级社（CCS）认证。2011年通过国家工业和信息化部批准，获得资格承接和制造国家对老旧运输船舶和单壳油轮报废更新给予资金补贴类的船舶。公司的客户主要来至俄罗斯、韩国、柬埔寨等20多个国家和地区。2015年实现产值1亿元。

（三）重大装备制造业

重大装备制造产业是旅顺经济技术开发区的优势产业，也是重点发展的产业，目前入驻开发区的重大装备制造企业20家。该产业板块以大连重工起重集团和大连德迈仕精密轴有限公司为明星企业，围绕着大连重工起重集团和大连德迈仕精密轴有限公司，将打造旅顺经济技术开发区的重大装备制造产业集群。

大连重工• 起重集团投资规模10亿元人民币，占地面积51.1万平方米、建筑面积18万平方米。主要产品冶金设备、起重机、特焊结晶器及风力发电设备等。年产值50亿元。

大连德迈仕精密轴有限公司投资总额1.1亿元人民币，占地面积8.5万平方米，年产各种精密轴10亿只，是亚洲乃至全世界重要的电子精密轴产业基地。

（四）现代物流业

现代物流业是旅顺经济技术开发区的特色产业，也是重点发展的产业。该产业板块以全球公共采购供应链基地项目、农副产品国际物流中心、大连中铁渤海铁路轮渡物流有限公司为依托，着力将打造全国重要的现代物流基地。

全球公共采购供应链基地项目，是一个高端现代服务业项目，占地面积1平方公里，总投资13.5亿美元。主要是依托旅顺经济技术开发区“五位一体”交通和全市八大物流园区之一的羊头洼物流园区，以及地处烟大海底隧道大连端的战略地位，力争用3-5年时间，将旅顺开发区打造年交易额40亿美元、全球最大的国际产业供应链基地。其主要工程包括，全球公共采购供应链基地总部大楼、公共采购交易区域平台和结算中心、相关产业企业总部基地，建设工期为3-5年。

农副产品国际物流中心项目总投资5.82亿元，主要以辽鲁两地乃至环渤海地区的大宗农副产品储存、加工、配送、中转、集散为重点。全部建成后，将成为东北地区规模最大的农副产品现代化国际物流枢纽中心。年交易各种农副产品200万吨，气调保鲜量1.5万吨，冷藏量1万吨，年交易额可达100亿元。一期项目目前已累计完成投资3亿元，交易大厅、大厅东西配套房主体以及结算中心、检测中心、生活服务中心、物业中心建设已全部完工并投入使用。

大连中铁渤海铁路轮渡物流有限公司为中港合资企业，由中铁渤海铁路轮渡、大连泰宏电信技术开发有限公司和香港荣健投资有限公司合资建设，占地面积59万平方米，主要从事成品油、木材、钢材、果蔬、车船零部件等的交易和仓储。

旅顺经济技术开发区成立25年以来，已发展成为城市功能日益完善，产业集聚成效明显，经济社会协调发展，战略地位显著提升的现代化产业园区，成为大连国际航运中心、国际物流中心的重要拓展区和现代产业集聚区。在辐射带动周边地区发展，推动大连“三个中心”、“一个聚集区”建设，促进辽宁沿海经济带开发开放中发挥了重要作用。近年来，旅顺经济技术开发区财政收入、固定资产投资、实际利用内外资等主要经济指标，均保持在30%以上的增长速度，2016年，实现生产总值98.6亿元，公共财政预算收入10.38亿元，固定资产投资48.6亿元，实际利用外资2880万美元，内联引进到位资金46.6亿元，外贸出口9.3亿美元。各项主要经济指标在全省同类开发区中保持领先水平。

二、优势条件

（一）自然生态环境优良。旅顺经济技术开发区位于辽东半岛最南端，北依东北三省和内蒙古广大腹地，南与山东半岛隔海相望，东临黄海，西濒渤海，处于东北经济区与环渤海经济区交汇处、东北亚经济圈的中心地带，是全国“八横八纵”交通干线的重要节点。距大连市中心仅45公里，距大连周水子国际机场仅40公里。海岸线长23.9公里，可以建设30万吨级以上的深水码头。旅顺经济技术开发区南连老铁山国家级自然保护区，北靠203国家级森林公园，四季空气清新、阳光明媚，带有海洋性特点的季风气候终年调节着这里的温度和湿度，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温10摄氏度左右，年平均风速3.82米/秒，年平均降水617毫米，年平均雾日12天。这里拥有零污染天然海水浴场，有来自地下1500米的天然温泉，还有世界独一无二的鸟岛和蛇岛。这里树木茂密，灌木丛生，候鸟聚群，不仅是鸟类良好的栖息繁殖地，也是一个环境优越、自然优美、人与自然和谐共处的宜居城区。

（二）基础设施建设日臻完善。建区25年来，旅顺经济技术开发区多渠道筹集资金100多亿元，高标准、高起点推进了园区基础设施建设，道路、供水、供电等基础设施已经配套完善，完全具备了对各类大型产业项目的承载能力。特别是在交通方面，已形成港口、铁路、火车轮渡、高速公路、城市轻轨“五位一体”的综合交通体系。旅顺新港是国家一类对外开放口岸，已建有各类泊位20多个，目前在建的总投资27亿元的旅顺新港改扩建工程竣工后，将进一步提升港口服务功能。海上运输距离至山东烟台86.28海里，至秦皇岛101海里，号称“黄金水道”。烟大渤海铁路轮渡是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，比绕行山海关缩短距离近2000公里。旅顺至蓬莱客滚航线复航，至天津、东营等航线已经开通。土羊高速公路是沈大高速公路的延伸段，通过这条公路，黑龙江、吉林和辽宁北部的车辆可直达旅顺新港。旅顺经济技术开发区已经成为连接东北经济区、环渤海经济区、长三角经济区以及世界各大港口的重要枢纽、重要结点，成为南北物流的重要集散地。

（三）招商引资成效显著。旅顺经济技术开发区坚持一手抓开发建设，一手抓项目引进，吸引了一大批能源消耗少、吸纳就业多、税收贡献大、土地集约化利用程度高的新项目。在外资项目引进方面，已有来自日、韩、美、法等国家的40余家外资企业落户，累计使用外资近8亿美元。在内资引进方面，坚持将引资的重点放在东北老工业基地振兴的扩张转移性项目上，累计使用内资近800亿元。近年来，中远集团、中国北车集团、日本今治株式会社、大连重工起重集团、大连船舶重工集团、大连大显集团等一批世界500强和中国500强企业在这里建立了生产基地。其中，总投资100亿元、一期投资65.5亿元的的中远造船项目已经正式投入生产，2016年实现产值21.2亿元；日本今治株式会社旗下的今冈船务有限公司2016年实现产值30.6亿元，成为旅顺地区最大的外资企业；一期投资80亿元、总投资300亿元的中国北车集团大连机车产业项目正在进行三期建设。

（四）优势产业迅速崛起。根据辽宁沿海经济带发展规划和大连市“两区一带”建设规划要求，近年来，旅顺经济技术开发区重点加大船舶制造、轨道交通、重大装备制造和港航物流等主导产业的培育力度。坚持引进一个龙头企业，催生一批配套企业，形成一个产业集群，打造一个主导产业。目前，已有240家工业企业入驻，其中，规模以上企业已达到50家。近年来，还启动了旅顺新港综合交通枢纽、大连国际物流中心等重点项目建设。初步形成了船舶制造、轨道交通、重大装备制造和港航物流等主导产业。物流园区纳入大连市八大现代服务业集聚区行列；船舶制造和轨道交通业纳入大连市10个超千亿元产业集群发展规划，其中，船舶制造及配套业纳入全省重点产业集群发展规划，船舶制造、轨道交通、重大装备制造等临港装备制造业获批全省新型工业化产业示范基地。

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